Винтовой компрессор IC 30/8 AM DF 500L IP 23 – это высокопроизводительное и энергоэффективное оборудование, разработанное с использованием новейших технологий и инженерных решений.
В основе конструкции станции лежит винтовой блок собственного производства компании IronMac, являющийся полным аналогом признанных на рынке винтовых блоков Ingersoll Rand. Винтовая пара обладает уникальной конструкцией и производится на высокоточных японских станках Mazak (Япония). Каждая деталь проходит строгий контроль качества на немецких измерительных машинах Leitz (Германия), что гарантирует высокую точность и надежность работы блока. За последние 7 лет данные винтовые блоки зарекомендовали себя на российском рынке благодаря высокому потенциалу работы до 80 000 моточасов.
Преимущества:
- Укомплектован магистральными фильтрами;
- Компактная конструкция;
- Низкий уровень шума;
- Большой межсервисный интервал.
Стандартная комплектация:
- Высокоэффективный винтовой блок собственного производства. Профиль ротора с оптимальной комбинацией лопастей обеспечивает минимальные потери при сжатии, снижает требуемый крутящий момент и потребление энергии, увеличивая энергоэффективность процесса;
- Трехфазный электрический двигатель с защитой уровня IP54, класса F. Двигатель разработан специально для эксплуатации внутри компрессора;
- Система прямого привода винтового блока;
- Автономная система воздушного охлаждения;
- Электронный контроллер MAM. Обеспечивает непрерывный контроль важных рабочих параметров. На LCD-дисплее на русском языке отображаются все данные о текущей работе компрессора, сведения о прохождении планового ТО и другая информация;
- Маслобак с фильтром-сепаратором, обеспечивающим содержание масла в сжатом воздухе менее 3 мг/м3;
- Предварительный панельный фильтр;
- Воздушный фильтр со степенью фильтрации 3 мкм;
- Масляный фильтр со степенью фильтрации 10 мкм;
- Клапан минимального давления;
- Предохранительный клапан;
- Корпус с легкосъемными панелями;
- Осушитель рефрижераторного типа, точка росы +2..+10 С°;
- Фильтр сжатого воздуха;
- Ресивер объемом 500 л;
- Рама с виброподушками;
- Заводская заправка маслом.
Конструктивные особенности
|
|
ВИНТОВОЙ БЛОК Производство винтовой пары на высокоточных станках Mazak (Япония) и контроль качества на немецких измерительных машинах Leitz (Германия) обеспечивают исключительную точность изготовления деталей. Это значительно снижает профильные и торцевые перетечки и непосредственно влияет на фактическую производительность компрессора. |
|
|
ПРИНЦИП “МОКРОГО РЕСИВЕРА” Коммутация внутренней магистрали выполнена по принципу “мокрого ресивера”: Компрессор -> Ресивер -> Фильтр -> Осушитель. Данная технология позволяет эффективно удерживать основной конденсат в ресивере, обеспечивая максимально осушенный воздух после прохождения через осушитель. |
|
|
АВТОНОМНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ Система воздушного охлаждения оборудована автономным электроприводом и активируется по мере необходимости в зависимости от температуры. Это позволяет избежать использования большого масляного контура и связанных с ним дополнительных трубок, что в свою очередь снижает объем масла, необходимого для работы компрессора. |
|
|
СИСТЕМА СЕПАРАЦИИ Трехступенчатая система сепарации в вертикально расположенном маслобаке снижает остаточное содержание масла в сжатом воздухе до 3 мг/м³. Устройство оснащено смотровым окном уровня масла и удобным краном для его слива, что значительно упрощает техническое обслуживание без необходимости использования специальных приспособлений. |
|
|
ТРОЙНАЯ ФИЛЬТРАЦИЯ ВОЗДУХА Блочная станция в базовой версии комплектуется магистральным фильтром грубой очистки с датчиком загрязнения и картриджем в комплекте. Фильтр уже встроен в систему перед осушителем и имеет параметры:
|
