Оплачивайте покупку по частям
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
Всё просто
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
Как оформить заказ
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 30 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Технические характеристики:
Наименование |
Параметр |
Электродвигатель АИР 80А4, шт. |
1 |
мощность, кВт. |
1,1 |
частота вращения, об/мин |
1400 |
Редуктор червячный MRV-075-40, шт. |
1 |
Скорость перемещения конвейера, м/с |
0,19 |
Грузоподъемность конвейера, кг |
350 |
Высота конвейера, м (зависит от угла наклона) |
0,65...0,95 |
Возможный угол наклона к горизонтали, град. |
8 |
Ширина конвейера на 3 ветви , мм |
3000 |
Ширина конвейера на 4 ветви , мм |
4400 |
Длина конвейера, мм |
3000 Либо на выбор См. ценообразование |
Масса, кг |
248 |
Транспортер предназначен для встраивания в технологическую цепочку по изготовлению лафета или досок из бревен на многопильных станках. Транспортер предназначен для поперечного перемещения досок, брусьев или горбыля с одной технологической цепочки, на другую. Область применения станка- лесопильные и деревоперерабатывающие предприятия.
Транспортер состоит из четырех отдельных транспортных секций, включающих в себя цепную передачу с приводной звездочкой и механизмом натяжения цепи, закрепленных на трубной балке. Каждая балка снабжена двумя, регулируемыми по высоте опорами. Все опоры транспортных секций скреплены между собой прямоугольными штангами (4шт.) и образуют единую раму. Приводные звездочки соединены между собой трубными вставками, на концах которых установлены цепные муфты. На одной из секций установлен привод вращения цепей (червячный мотор-редуктор).